ارائه رویکرد برای مسئله مسیریابی خودرو برای جمع آوری و توزیع محصولات بازسازی شده به همراه دریافت و تحویل با توجه به معیارهای سبز و پنجره زمانی [Persian Thesis]
پریا صادقیان
| شناسگر رکورد: | ۱۶۳۰۶ |
| رشته تحصیلی: | سیستم های کلان |
| عنوان: | ارائه رویکرد برای مسئله مسیریابی خودرو برای جمع آوری و توزیع محصولات بازسازی شده به همراه دریافت و تحویل با توجه به معیارهای سبز و پنجره زمانی |
| نويسنده: | پریا صادقیان |
| استاد راهنما : | دکتر مسعود ربانی |
| مقطع تحصیلی : | کارشناسی ارشد |
| دانشگاه : | خاتم |
| تاریخ دفاع : | ۱۳۹۸ |
| چکیده: | مسیریابی مسائل نقلیه از مسائل روزمره بسیاری از سازمان های تولیدی و خدماتی میباشد که با تغییر سیاستهای توزیع و معرفی روشهای جدید، این مساله نیز نیاز به بررسی و ارزیابی مجدد دارد. از جمله مسائل مسیریابی که در سالهای اخیر به علت مباحث زیست محیطی و همین طور فرصت های حاصل مطرح میگردد، مسیریابی وسایل نقلیه برای توزیع کالاهای اصلی در کنار مسیریابی وسایل نقلیه برای جمع آوری محصولات بازگشتی است. در تحقیق حاضر ، این مساله را با در نظر گرفتن پنجره زمانی برای تحویل و جمع آوری محصولات اصلی و بازگشتی و همین طور امکان فعال شدن انبارهای توزیع و جمع آوری مورد مطالعه قرار گرفت. حداقل کردن هزینه ها و حداقل کردن عدم بالانس وسایل نقلیه به عنوان اهداف مسیریابی مد نظر قرار گرفت تا در کنار محدودیتهای سیستمی مانند ظرفیت انبارها امکان استخراج جوابهای پارتویی مساله فراهم گردد. از طرف دیگر، با توجه به پیچیدگی های مساله به خصوص در مسائل با ابعاد بزرگ، الگوریتم فرا ابتکاری بهینه سازی ذرات چند هدفه را برای حل مساله بکار برده شد. نتایج پیاده سازی مدل تحقیق بر روی چندین مساله نمونه نشان دهنده عملکرد مناسب الگوریتم فرا ابتکاری پیشنهادی در مقایسه با نتایج راه حل دقیق میباشد و به خصوص عملکردی بهتر در مسائل با اندازه بزرگ که الگوریتم دقیق در زمان معقول قادر به استخراج جواب بهینه مناسب نیست برای الگوریتم فرا ابتکاری نشان میدهد. همچنین، به تعیین پارامترهای مناسب برای الگوریتم با استفاده از طراحی آزمایشات و آزمایشات فاکتوریل کامل پرداخته شد. با استفاده از نتایج تحلیل حساسیت نیز آشکار گردید که میتوانیم با تغییر ظرفیت انبار، ظرفیت نزدیک به بهینه برای انبار تخمین بزنیم. همچنین نتایج تحلیل حساسیت نشان دهنده نقش تعیین کننده پنجره زمانی در کاهش هزینه های مدل به دلایلی مانند کاهش زمان حمل و نقل، تغییر مسیرهای حمل و نقل و کاهش زمان انتظار وسایل نقلیه میباشد. |
| واژگان کلیدی: | مهندسی صنایع |
| سیستمهای اقتصادی و اجتماعی | |
| مساله مسیریابی | |
| لجستیک سبز | |
| چند هدفه | |
| الگوریتم فرا ابتکاری بهینه سازی ذرات چند هدفه |
LoginWithYourAccountToPostComment