ساماندهی منظر بزرگراه چمران تهران با رویکرد پیاده مداری (حدفاصل پل ملاصدرا تا بزرگراه هاشمی رفسنجانی) [Persian Thesis]
مینا دانشمندی
| شناسگر رکورد: | ۲۰۰۷۶ |
| رشته تحصیلی: | معماری منظر |
| عنوان: | ساماندهی منظر بزرگراه چمران تهران با رویکرد پیاده مداری (حدفاصل پل ملاصدرا تا بزرگراه هاشمی رفسنجانی) |
| نويسنده: | مینا دانشمندی |
| استاد راهنما : | دکتر سعید حقیر |
| مقطع تحصیلی : | کارشناسی ارشد |
| دانشگاه : | خاتم |
| تاریخ دفاع : | ۱۳۹۹ |
| چکیده: | افزایش شهرنشینی، توسعه بی رویه شهرها موجب کاهش کیفیت زندگی شده، به گونه ای که بسیاری از شهرهای امروزی پاسخگوی نیازهای طبیعی انسان نیستند. به عنوان مثال پیاده روی و قدم زدن به واسطه عدم وجود فضاهای پیاده مدار در شهرها دچار کاهش چشمگیری شده است. استفاده از اتومبیل نیز با توسعه شهرها و سبک زندگی رابطه مستقیم دارد، به گونه ای که کم و نامناسب بودن فضاهای پیاده مدار در بافت شهری منجر به روی آوردن هر چه بیشتر افراد به استفاده از خودور برای مسافرت های درون شهری شده است، اگرچه وجود بزرگراه ها و فضاهای سواره مدار جهت حمل و نقل درون شهری ضروری هستند اما امروزه نسبت به فضاهای پیاده مدار اهمیت بیشتری پیدا کرده و فضاهای پیاده نادیده گرفته شده اند. پیاده روی و ایجاد فضاهای پیاده مدار به یک ضرورت برای شهرهای امروزی تبدیل شده است. به گونه ای که عدم تحرک و روی آوردن ساکنین شهرها به زندگی ماشینی و استفاده هرچه بیشتر از خودرو باعث آلودگی هوای شهرها شده و سلامت ساکنین آن را تهدید می کند، بنابراین در این پایان نامه به ساماندهی منظر بزرگراه های شهری با رویکرد پیاده مداری پرداخته شده است. محدوده مورد نظر در این پایان نامه، بزرگراه چمران تهران است که یکی از محورهای شمالی- جنوبی در تهران بوده و با گذر از محله های مختلف، کاربری های متنوع و مهمی در اطراف آن وجود دارد. آن چیزی که هم اکنون در این بزرگراه دیده می شود، وجود پیاده روهایی نامناسب و منقطع در بخشهایی از آن که یک عابر پیاده جز به اجبار تمایلی به قدم زدن در آن ندارد. لذا به رویکردی جدید در طراحی نیازمند بوده و موضوع اصلی این تحقیق می باشد. در این تحقیق، محقق پس از انجام مطالعات به روش کتابخانه ای و بررسی مصادیق، به تحلیل سایت مورد نظر از لحاظ ویژگی های پیاده مداری پرداخته و سپس محدوده سایت مورد با استفاده از جدول سوات مورد ارزیابی قرار گرفته و بخشی از آن انتخاب شده است، نهایتا راهکارهایی مناسب برای طراحی مطلوب منظر این مکان به صورت پیاده مدار پیشنهاد شده است. روش تحقیق در این پایان نامه، تحلیلی- توصیفی از نوع مطالعه موردی می باشد، روش جمع آوری اطلاعات کتابخانه ای و میدانی بوده است. تجزیه و تحلیل اطلاعات با استفاده از تکنیک سوات انجام گرفته است. واژههای کلیدی: بزرگراه های شهری، پیاده مداری |
| Register Number | Part3 | Version | Volume | Part | Part2 | Reference | Call Number | lended | Date Back | Description | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 283951 | 1 |
LoginWithYourAccountToPostComment