توسعه مدل مسیریابی و زمان بندی زنجیره تامین دارو تحت تاثیر ریسک (خرابی مسیر یا اخلال در مرکز توزیع) [Persian Thesis]
فاطمه ترامشلو
| شناسگر رکورد: | ۲۰۷۳۸ |
| رشته تحصیلی: | مدیریت مهندسی |
| عنوان: | توسعه مدل مسیریابی و زمان بندی زنجیره تامین دارو تحت تاثیر ریسک (خرابی مسیر یا اخلال در مرکز توزیع) |
| نويسنده: | فاطمه ترامشلو |
| استاد راهنما : | دکتر ندا معنوی زاده |
| مقطع تحصیلی : | کارشناسی ارشد |
| دانشگاه : | خاتم |
| تاریخ دفاع : | ۱۴۰۰ |
| چکیده: | افزایش رقابت ها در بین مراکز تولید، چاره ای جز کاهش هزینه ها برای زنجیره های تامین در بر ندارد. همواره تلاش گردیده که برای افزایش سطح خدمت دهی در زنجیره تامین سفارشات زودتر یا دیرتر از موعد مقرر، تحویل داده شوند. پژوهش مورد نظر بر روی مسیریابی و زمان بندی وسایل نقلیه در بارگیری همزمان چند محصولی )محصولات فساد پذیر) یک شبکه زنجیره تأمین دارویی تمرکز دارد. ابتدا به مروری بر ادبیات موضوع می پردازد. در این پژوهش یک زنجیره تأمین چند سطحی در نظر گرفته می شود که از بارگیری همزمان برای حمل و نقل کالاها و تحویل سفارش ها استفاده می کند. وسایل حمل و نقل باید سفارش ها را از هر تولید کننده تحویل گرفته و به محل بارگیری همزمان منتقل کنند. در این مکان، در صورت لزوم، فرآیند تخلیه و بارگیری مجدد برای هر وسیله حمل و نقل صورت می گیرد و سپس وسایل حمل و نقل پس از بارگیری مجدد سفارش ها را به مشتریان تحویل می دهند. همچنین به منظور در نظر گیری شرایط غیر طبیعی، فرض شده است که ریسک خرابی مسیر وجود دارد و امکان دارد بر اساس حالت های تعریف شده برای این ریسک، مواد تحت شرایط زمانی مختلفی به دست تولید کننده برسند. در نهایت مدل دو هدفه با اهداف کاهش هزینه های سیستم و همچنین کاهش آلایندگی زیست محیطی ارائه شده است. به منظور بهینه سازی مدل از روش اپسیلون محدودیت و همچنین الگوریتم NSGA-II استفاده شده است. پس حل چندین مثال با دو روش حل پیشنهادی، محرض شد که الگوریتم NSGA-II با مدت زمان بهینه میتواند به صورت منطقی تری پاسخگو مثال های عددی در ابعاد بالا باشد. کلید واژه: زنجیره تامین دارویی، زنجیره تامین سبز، مسیریابی، هزینه، جریمه، اپسیلون محدودیت، ریسک، الگوریتم NSGA-II، چندهدفه |
| Register Number | Part3 | Version | Volume | Part | Part2 | Reference | Call Number | lended | Date Back | Description | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 284249 | 1 |
LoginWithYourAccountToPostComment