طراحی کنترلکننده تحملپذیر خطای موتورهای القایی چندفازی [Persian Thesis]
علیرضا رستمی
| شناسگر رکورد: | ۵۲۶۹۳ |
| رشته تحصیلی: | کنترل |
| عنوان: | طراحی کنترلکننده تحملپذیر خطای موتورهای القایی چندفازی |
| نويسنده: | علیرضا رستمی |
| استاد راهنما : | دکتر عبداله شمیسا |
| مقطع تحصیلی : | کارشناسی ارشد |
| دانشگاه : | خاتم |
| تاریخ دفاع : | ۱۴۰۵ |
| چکیده: | با توجه به رشد روز افزون تکنولوژی در تمامی صنایع و زوایای زندگی امروزی و با توجه به سیاستهای پیش روی جوامع در گسترش تکنولوژی و جلوگیری از تخریب منابع زیست محیطی استفاده از الکتروموتورهای القایی چند فازی یکی از کلیدی ترین ابزار مهندسان برای طراحی در صنایع شده است. حال در این پایان نامه با اشاره به قابلیتهای فراوانی که در مورد موتورهای القایی چند فازی و اهمیت این نوع موتورها در صنایع امروزی و با توجه به این نکته که در کشور ما به تازکی شروع به تحقیقات و بررسی در مورد این موتورها صورت گرفته و اطلاعات و مقالات بسیار کمی وجود دارد و مطالب فقط مختص به یک قسمت یا به بخشی از این سیستم ها پرداخته شده است و بیشتر منابع در دست از مقالات و کتابها و ژورنالهای خارجی می باشد. سعی شده است تا یک شناخت جامع و کامل از این گونه موتورها ارائه گردد و هم تحلیلی بهتر و کامل تر در مورد راه اندازی و شاخصه اصلی این موتورها که همان تحمل پذیری خطا و کنترل تحمل پذیری و بررسی بیشتر و آگاهی از شرایط بروز خطاها متصور ارائه گردد تا در صورت استفاده از این گونه موتورها و نیاز به راه اندازی یک دید بهتر و کلی در اختیار طراحان و مهندسین قرار گیرد. یکی از بزرگترین چالشها در ارائه این پایان نامه شبیه سازی شرایط خطا در موتور های چند فازی در برنامه متلب می باشد که به دلیل تعریف نشدن مدل موتور های چند فازی در برنامه به سختی قابل اجرا می باشد. برای رفع این مشکل در آینده و در نسخه های جدید و بروزرسانی شده متلب شاید بلوک چند فازی موجود شود ولی در حال حاضر و با نمونه های موجود به تاریخ نگارش این پایان نامه برای طراحی و شبیه سازی یک موتور چند فازی به طور مثال: موتور ۵ فازی. باید به صورت دستی و با استفاده از معادلات فضا-حالت استفاده کرد. در این پایان نامه روش های مختلف راه اندازی موتورهای چند فازی معرفی شده است و برای هر روش به صورت کامل تفاوت ها و نقاط ضعف و قوت این روشها گفته شده است و به صورت جداولی تفاوتهای بین روشها ارائه شده است. |
| واژگان کلیدی: | کنترل مستقیم گشتاور تحمل خطا موتور القایی پنج فاز اینورتر منبع ولتاژ کنترل بدون سنسور مدولاسیون عرض پالس برداری فضا |
| Register Number | Part3 | Version | Volume | Part | Part2 | Reference | Call Number | lended | Date Back | Description | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 285049 | 1 |
MSG_PleaseSigninWithYourAccountToViewTheDigitalFiles
LoginWithYourAccountToPostComment