بهینه سازی توأم مسأله مسیریابی وسایل نقلیه ناهمگون هیبریدی - غیر هیبریدی و انتخاب ناوگان حمل [پايان نامه فارسي]
علی قاسم زاده سروش
| شناسگر رکورد: | ۱۵۹۱۶ |
| رشته تحصیلی: | لجستیک و زنجیره تامین |
| عنوان: | بهینه سازی توأم مسأله مسیریابی وسایل نقلیه ناهمگون هیبریدی - غیر هیبریدی و انتخاب ناوگان حمل |
| نويسنده: | علی قاسم زاده سروش |
| استاد راهنما : | دکتر محسن شیخ سجادیه |
| مقطع تحصیلی : | کارشناسی ارشد |
| دانشگاه : | خاتم |
| تاریخ دفاع : | ۱۳۹۹ |
| چکیده: | کاهش هزینه¬های زنجیره تامین یکی از عوامل بقا در بازار¬های رقابتی امروزه می¬باشد. حمل و نقل مرسولات به عنوان یکی از زیر¬بخش¬های لجستیک هزینه¬های قابل توجهی را به زنجیره تامین تحمیل می¬کند. از طرفی استفاده از سوخت¬های فسیلی در خودرو¬ها باعث افزایش آلاینده¬ها و در نتیجه آن آلودگی محیط زیست می¬گردد. با توجه به قیمت پایین¬تر انرژی الکتریکی نسبت به سوخت¬های فسیلی، استفاده از انرژی الکتریکی جهت نیروی پیشران برای حرکت خودرو¬ها باعث کاهش هزینه¬های متغیر حمل و نقل می¬گردد. همچنین با توجه به نگرانی¬های موجود بابت آلاینده¬های متصاعد شده حاصل از سوزاندن سوخت¬های فسیلی، به¬کار گیری سوخت¬های فسیلی در بعضی از مناطق شهری توسط دولت¬ها محدود شده است. از این رو استفاده از تجهیزات حمل و نقل الکتریکی و هیبریدی در حمل مرسولات به دلیل سازگاری آنها با محیط زیست، در سالهای اخیر مورد توجه محققان قرار گرفته است. قیمت خودرو¬های هیبریدی به دلیل تکنولوژی¬های نوینی که در ساخت آنها به¬کار برده شده است نسبت به خودرو¬های معمولی گران¬تر می¬باشد. به همین دلیل استفاده از ترکیب خودرو¬های هیبریدی و معمولی باعث کاهش هزینه¬های به¬کار¬گیری ناوگان حمل می¬گردد. با توجه به هزینه¬ بالای به¬کارگیری خودرو¬های هیبریدی و محدودیت¬هایی که این نوع از خودرو¬ها دارا می¬باشند، شرکت¬ها و سازمان¬ها به دنبال استفاده از این نوع خودرو¬ها در کنار وسایل حمل و نقل موجود خود می¬باشند تا به نوعی هم از مزیت¬های خودرو¬های هیبریدی بهره برده و هم هزینه زیادی را متقبل نشوند. در این پایان¬نامه هدف انتخاب ترکیب بهینه ناوگان حمل از ناوگان ناهمگون در دسترس و مسیر¬هایی با کمترین هزینه جهت سرویس¬دهی به مشتریان می¬باشد. همچنین محدودیت نوع سوخت مصرفی در پیمایش بعضی از مسیر¬ها در نظر گرفته شده است. این مسئله به صورت یک مسئله مسیریابی وسایل نقلیه در قالب مسئله برنامه¬ریزی عدد صحیح مختلط مدلسازی شده است. در ادامه برای حل مدل ارائه شده در ابعاد کوچک از روش حل دقیق و برای ابعاد متوسط و بزرگ از روش¬های فراابتکاری ژنتیک و شبیه¬سازی تبرید استفاده شده است. با بررسی صورت گرفته مشخص گردید استفاده از ناوگان خودرو¬های هیبریدی-غیر هیبریدی در مقایسه با ناوگان خودرو¬های تمام هیبریدی باعث کاهش هزینه¬ها می¬گردد. همچنین در نمونه مثال بیان شده مشخص گردید نحوه قرارگیری نقاط تقاضا در نوع ناوگان استفاده شده موثر خواهد بود. واژه¬های کلیدی: مسیریابی، خودرو هیبریدی، بهینه سازی، ناوگان ناهمگون |
| واژگان کلیدی: | مهندسی صنایع |
| واژگان کلیدی: | لجستیک و زنجیره تامین |
| واژگان کلیدی: | مسیریابی غنی وسیله نقلیه |
| واژگان کلیدی: | پنجره زمانی نرم |
| واژگان کلیدی: | تقسیم تحویل |
| واژگان کلیدی: | تئوری آزادسازی لاگرانژ |
| واژگان کلیدی: | الگوریتم فراابتکاری ترکیبی سازنده |
جهت ثبت نظر با حساب کاربری تان وارد شوید