یکپارچگی مسئله مسیریابی و موجودی در زنجیره تامین با در نظر گرفتن انبارهای عبوری [پايان نامه فارسي]
پوریا مشهدی میقانی
| شناسگر رکورد: | ۱۶۲۷۴ |
| رشته تحصیلی: | لجستیک و زنجیره تامین |
| عنوان: | یکپارچگی مسئله مسیریابی و موجودی در زنجیره تامین با در نظر گرفتن انبارهای عبوری |
| نويسنده: | پوریا مشهدی میقانی |
| استاد راهنما : | دکتر سعید علائی |
| مقطع تحصیلی : | کارشناسی ارشد |
| دانشگاه : | خاتم |
| تاریخ دفاع : | ۱۳۹۹ |
| چکیده: | امروزه در شرکت ها و سازمان های لجستیکی و حمل و نقل که وظیفه جابه جایی کالاها و سرویس دهی به مشتریان و دیگر لایه های زنجیره تامین مثل تامین کنندگان، توزیع کنندگان،خرده فروشان ، باراندازها ، مشتریان و... را بر عهده دارند ، هدف اصلی و مشترک آن ها کاهش هزینه ها اعم از هزینه انتقال کالا ، کوتاه کردن مسیر جا به جایی، هزینه های نگهداری و موجودی کالاها ، هزینه های مرتبط با آلودگی محیط زیست ، هزینه های عملیاتی و... هست و همواره در پی یافتن راهی برای رسیدن به این مقصود هستند. با توجه به نقش موثر باراندازها و موجودی در رسیدن به اهداف فوق ، هدف پایان نامه حاضر این است که با بررسی مسئله مسیریابی موجودی و باراندازها در زنجیره تامین که دو تا از مباحث مهم و مورد توجه پژوهشگران حوزه لجستیک و زنجیره تامین هستند با اعمال شرایطی مثل در نظرگرفتن چندین بارانداز به جای یک بارانداز مرکزی ، ارسال کالا از تامین کنندگان به باراندازها به شکل مستقیم ، درنظر گرفتن چندین دوره ی زمانی و... ترکیب این دو موضوع درکنار هم بررسی شود و با ذکر مثال ها و حل آن ها در ابعاد کوچک به روش دقیق در نرم افزار گمز و تحلیل آن ها در ابعاد متوسط و بزرگ به روش فراابتکاری در نرم افزار متلب و بررسی تفصیلی آن ها و نتایج به دست آمده و در انتها حل یک مثال تحلیل حساسیت با استناد به داده ها و اطلاعات موجود در مقاله پایه، نقش موثر پارامترهای تاثیرگذار در کاهش هزینه ها بررسی شود ، نتایج عددی حاصل شده نشان دهنده این است که افزایش مقدار پارامترهای مربوط به ظرفیت نقشی در هزینه های سیستم ایفا نمی کند و بر عکس کاهش آن ها می تواند هزینه های زیادی را به سیستم تحمیل کند و با تغییر آن ها می توان به ظرفیت نزدیک به بهینه دست یافت، هم چنین نتایج حاصل از تحلیل حساسیت ، نقش موثر پنجره های زمانی مشتریان در افزایش هزینه های کل را نشان می دهد. هم چنین افزایش میزان تقاضای مشتریان ، افزایش زمان جابه جایی کالاها توسط وسایل نقلیه باعث افزایش هزینه های سیستم و کاهش میزان تقاضا و کاهش زمان جابه جایی باعث کاهش هزینه های کل سیستم می گردد. |
| واژگان کلیدی: | مهندسی صنایع |
| لجستیک و زنجیره تامین | |
| مسئله مسیریابی و موجودی | |
| باراندازها | |
| زنجیره تامین | |
| ارسال مستقیم | |
| چندین انبار | |
| دوره های زمانی | |
| پنجره های زمانی |
جهت ثبت نظر با حساب کاربری تان وارد شوید