تبین و رتبه‌بندی عوامل مؤثر بر پیاده سازی سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات (مورد مطالعه: مترو شهر تهران)[پايان نامه فارسي]

بهزاد شیخکانلوی میلان

هدف پژوهش حاضر تبیین و رتبه‌بندی عوامل مؤثر بر پیاده‌سازی سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات مترو شهر تهران است. این پژوهش از لحاظ هدف، در زمره پژوهش‌های کاربردی و از نظر روش جمع‌آوری داده‌ها، ترکیبی از روش‌های کمی و کیفی است. جامعه آماری شامل 140 نفر از کارشناسان حوزه نگهداری و تعمیرات مترو تهران می‌باشد. ابزار گردآوری داده‌ها، پرسشنامه‌ای است که به صورت محقق‌ساخته و بر پایه مصاحبه با 17 نفر از اساتید و خبرگان حوزه نگهداری و تعمیرات و همچنین بررسی اسناد تهیه شده است. برای سنجش اعتبار پرسشنامه، از ضریب آلفای کرونباخ برای ارزیابی پایایی و از تحلیل عاملی تأییدی برای تعیین روایی استفاده شد. ضرایب آلفای کرونباخ برای زیرمقیاس‌های مختلف بین 0.74 تا 0.81 متغیر است. همچنین، نتایج تحلیل عاملی تأییدی نشان می‌دهد که ساختار پرسشنامه از برازش قابل قبولی با داده‌ها برخوردار است. برای تجزیه و تحلیل داده‌ها از نرم‌افزارهای SPSS و PLS استفاده شد. نتایج نشان داد که در پیاده‌سازی سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات مترو تهران، عوامل سازمانی (0.622)، زیرساخت‌های فنی (0.629)، عوامل تکنولوژیکی (0.878)، عوامل عملیاتی (0.636)، و عوامل اقتصادی (0.721) تأثیرگذار هستند. همچنین، مقدار R2 برابر با 0.769 است؛ به این معنی که 76.9 درصد از واریانس متغیر وابسته «نگهداری و تعمیرات مترو» توسط متغیرهای مستقل مدل (از جمله عوامل سازمانی، زیرساخت‌های فنی، عوامل تکنولوژیکی و اقتصادی) تبیین می‌شود.کلید واژه: نگهداری و تعمیرات، مترو تهران، عوامل سازمانی، زیرساخت‌های فنی، عوامل تکنولوژیکی، عوامل اقتصادی.